LUBRICANTES DE MOTOR · Catálogo Mannol

LUBRICANTES DE MOTOR

Longlife 508/509 0W-20 MN7722

Código: MN7722-1

Ficha técnica

Formato

1 Litro – Código: MN7722-1
5 Litros – Código: MN7722-5

Propiedades del producto

Gracias a la base sintética y al paquete de aditivos especiales, tiene excelentes propiedades antidesgaste, antifricción y de extrema presión, lo que garantiza un funcionamiento prolongado y sin problemas de todos los sistemas del motor, incluidas las unidades de turbina.
Por sus excelentes propiedades detergentes-dispersantes y su máxima estabilidad termo-oxidativa, combate eficazmente todo tipo de depósitos y mantiene limpias las piezas del motor durante todo el intervalo de sustitución.
Ahorra combustible gracias a sus excelentes propiedades antifricción.
La base totalmente sintética de baja viscosidad y el paquete de aditivos de última generación garantizan un fácil arranque del motor a bajas temperaturas gracias a un excepcional rendimiento de arranque y bombeo, lo que reduce significativamente el desgaste del arranque del motor.
Tiene una viscosidad óptima en un amplio rango de temperaturas (para motores en los que se recomienda), lo que garantiza su funcionamiento estable en todos los modos de funcionamiento, incluidas las sobrecargas.
Por su alta estabilidad termo-oxidativa, resiste eficazmente el envejecimiento.
Compatible con todos los sistemas de neutralización de gases de escape, DPF, TWC, EGR y SCR mediante el uso de tecnología Mid SAPS.
Utilizado en motores con intervalos de cambio de aceite extendidos (Larga Vida hasta 30.000 km) y convencionales. En comparación con el Volkswagen anterior, las especificaciones aumentan.
Eficiencia de combustible (propiedades de ahorro de energía).
Resistencia a la destrucción bajo la acción de fuerzas de corte.
Estabilidad termo-oxidativa.
Resistencia a la formación de espuma.
Propiedades antifricción.
Diseñado (creado especialmente) para uso obligatorio en los últimos motores VW y Audi 2.0 TFSI 140 kW y 3.0 TDI CR 160 kW que requieren el cumplimiento de las especificaciones VW 508 00 o 509 00. No es compatible con especificaciones anteriores de Volkswagen y no se puede utilizar en motores VAG de generaciones anteriores. También se recomienda su uso en motores de VW, AUDI, SEAT, SKODA y otros automóviles que tengan requisitos adicionales para aceites de motor según las especificaciones VW 508 00 o 509 00. ¡El aceite no es adecuado para su uso en camiones pesados y vehículos similares!

Especificaciones

SAE 0W-20 API SP API SN Plus API SP (RC) ACEA C6-21 ACEA C5-21 ILSAC GF-6A VOLKSWAGEN 508 00 VOLKSWAGEN 509 00 VOLKSWAGEN TL 52 577 PORSCHE C20

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LUBRICANTES DE MOTOR

Molibden 10W-40 MN7505

Código: MN7505-1

Ficha técnica

Formato

1 Litro – Código: MN7505-1
208 Litros – Código: MN7505-DR

Propiedades del producto

La base HC garantiza un funcionamiento eficiente del motor en todos los modos de funcionamiento: durante el arranque en frío, en modo urbano y en carretera.
Contiene molibdeno orgánico e inorgánico, proporcionando propiedades antifricción y extrema presión únicas. Reduce eficazmente el desgaste gracias a una película protectora única que puede soportar cargas extremas.
Un eficaz conjunto de antioxidantes resiste eficazmente el envejecimiento.
Un paquete de aditivos moderno preserva la funcionalidad y el rendimiento del motor durante todo el intervalo entre reemplazos y mantiene una viscosidad estable durante toda la vida útil.
Diseñado para motores de gasolina y diésel de una amplia flota de turismos (coches, SUV ligeros, furgonetas y camiones ligeros) de fabricantes europeos y de otros países. Recomendado para coches de marcas “antiguas” y con alto kilometraje. No se recomienda mezclar con aceites de motor estándar. ¡El aceite no es adecuado para su uso en camiones pesados y vehículos similares!

Especificaciones

SAE 10W-40

Aprobaciones

API SN/CH-4 VOLKSWAGEN 501 01 VOLKSWAGEN 505 00 DESCARGAR FICHA TÉCNICA

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LUBRICANTES DE MOTOR

Molibden Ultra 5W-30 MN7916

Código: MN7916

Ficha técnica

Formato

1 Litros Código: MN7916-1
4 Litros Código: MN7916-4
5 Litros Código: MN7916-5
Propiedades del producto: • Gracias al uso de un complejo de molibdeno único, ofrece excelentes propiedades antirayaduras, antidesgaste y antifricción, lo que garantiza un funcionamiento prolongado y sin problemas del motor y el turbocompresor bajo todas las cargas y temperaturas; • Gracias a sus excelentes propiedades detergentes-dispersantes y a su excepcional estabilidad termooxidativa, combate eficazmente todo tipo de depósitos y mantiene limpios los componentes del motor durante todo el intervalo de cambio de aceite; • Reduce significativamente el consumo de combustible gracias a sus exclusivas propiedades antifricción y a la reducida viscosidad a alta temperatura. • La base sintética y el complejo de molibdeno garantizan un arranque fácil del motor a baja temperatura gracias a una excepcional capacidad de giro y bombeo, lo que reduce significativamente el desgaste en el arranque; • Mantiene una viscosidad óptima en un amplio rango de temperaturas, lo que garantiza un funcionamiento estable del motor en todas las condiciones, incluidas las sobrecargas, al tiempo que conserva las propiedades de viscosidad bajo altas cargas de cizallamiento; • La alta estabilidad oxidativa y termooxidativa garantiza la resistencia al envejecimiento y la degradación; • Compatible con todos los sistemas de postratamiento de gases de escape, DPF y GPF, TWC, EGR y SCR gracias a la tecnología Mid SAPS; • Para motores turboalimentados con inyección directa, la fórmula única del aceite elimina el efecto de LSPI (preencendido a baja velocidad); • Neutro para los materiales de sellado: evita fugas y, en combinación con una baja volatilidad, garantiza un consumo de aceite excepcionalmente bajo; • Protección mejorada contra el desgaste de la cadena de distribución; • Adecuado para motores con intervalos de drenaje de aceite extendidos (larga vida útil de hasta 30 000 km), así como para los convencionales.
Diseñado para motores de gasolina y diésel con normativas EURO V y EURO VI en una amplia gama de vehículos (turismos, SUV ligeros, furgonetas y camiones ligeros) de fabricantes asiáticos, estadounidenses y de otros países. Recomendado para motores multiválvulas con doble árbol de levas en cabeza (DOHC), motores turboalimentados con intercooler, así como cualquier otro que opere con intervalos de cambio de aceite prolongados o cargas elevadas.
Color: Verde.
Totalmente compatible con todos los aceites de motor para turismos disponibles en el mercado; sin embargo, para obtener los mejores resultados, no se recomienda mezclarlos a menos que sea absolutamente necesario.
¡El rendimiento del aceite se garantiza al 100 % solo sin mezclar!
Siga las recomendaciones del fabricante en el manual de instrucciones
No apto para camiones pesados ni equipos similares.

Especificaciones

SAE 5W-30 API SQ ACEA C2 ACEA C3 ILSAC GF-7A

Aprobaciones

CHRYSLER MS-6395 DAIHATSU FÍAT 9.55535-CR1 FORD WSS-M2C 946-A FORD WSS-M2C 946-B1 FORD WSS-M2C 961-A1 GM 6094 M GWM Honda Hyundai Isuzu Muerto MAZDA Mitsubishi NISSAN SUBARU Suzuki TOYOTA Wuling BYD Geely Changan GRAN MURALLA (Haval, Tank, Ora, Poer) SAIC (MG, Roewe, Maxus) Chery Dongfeng (Venucia, Eolo, Voyah) GAC (Trumpchi, Aion) NIO XPeng Li Auto Hongqi

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Racing+Ester 10W-60 MN7902

Código: MN7902-1

Ficha técnica

Formato

1 Litro – Código: MN7902-1
4 LitroS – Código: MN7902-4

Propiedades del producto

El rango máximo de propiedades de temperatura viscosa garantiza el pleno rendimiento del motor en cargas térmicas muy altas, condiciones extremas de eventos deportivos y durante sobrecargas.
Los componentes del aceite de éster crean una película de aceite excepcionalmente resistente, que proporciona la mayor resistencia al desgaste y propiedades antifricción insuperables en condiciones extremas de funcionamiento del motor, incluso en condiciones de calor.
Debido a la presencia de componentes éster, el aceite adquiere la mayor estabilidad termooxidativa que, combinada con excelentes propiedades de lavado y dispersión, garantiza una limpieza excepcional de las piezas del motor durante todo el período de uso del aceite.
Recomendado para uso en autos deportivos y de carreras.
Puede utilizarse para vehículos con alto kilometraje.
Tiene mayor resistencia al combustible de calidad variable y resiste eficazmente la licuefacción por el combustible.
No es aconsejable su uso en condiciones normales de funcionamiento.
Diseñado para todo tipo de motores de gasolina (con carburador, inyección e inyección directa) y diésel (con y sin turbocompresor, con y sin inyección directa), automóviles de carreras, deportivos y especializados y otros automóviles que operan en modos de alta aceleración, cuando el nivel API Se requieren propiedades de rendimiento SN / CH-4 e inferiores, así como ACEA A3 / B4. ¡El aceite no es adecuado para su uso en camiones pesados y vehículos similares!

Especificaciones

SAE 10W-60

Aprobaciones

API SN/CH-4 ACEA A3/B4 VOLKSWAGEN 501 01 VOLKSWAGEN 505 00 MB 229.1 FIAT 9.55535-H3 PSA B71 2300

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Safari 20W-50 MN7404

Código: MN7404-1

Ficha técnica

Formato

1 Litro – Código:MN7404-1
4 Litros – Código: MN7404-4

Propiedades del producto

Reduce la probabilidad de fugas y mantiene la presión de aceite necesaria incluso en motores con un alto kilometraje gracias a una viscosidad estable y una excelente compatibilidad con los materiales de sellado.
La baja volatilidad reduce el consumo de aceite por combustión.
Un paquete de aditivos completamente equilibrado garantiza un servicio eficiente de un motor en todos los modos de funcionamiento: arranque en frío, carga aumentada (conducción fuera de carretera y cuesta arriba, remolque, conducción con carga máxima) y en condiciones ambientales de alta temperatura.
La película de aceite de larga duración protege eficazmente contra el desgaste, reduce la fricción y previene la corrosión.
Garantiza una lubricación fiable de todos los componentes del motor en todas las condiciones de funcionamiento.
El bajo contenido de cenizas y las buenas propiedades detergentes y dispersantes minimizan la formación de hollín y carbón y mantienen limpios los componentes del motor durante todo el intervalo entre reemplazos.
Los antioxidantes naturales resisten eficazmente al envejecimiento.
Diseñado para la máxima protección de los motores de gasolina y diésel modernos de una amplia flota de vehículos (turismos, todoterrenos ligeros, minibuses y camiones ligeros) de fabricantes rusos, europeos y otros. ¡ El aceite no es adecuado para su uso en camiones pesados y vehículos similares!

Especificaciones

SAE 20W-50

Aprobaciones

API SN/CH-4 DESCARGA FICHA TÉCNICA

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Special Plus 10W-30 MN7512

Código: MN7512-1

Ficha técnica

Formato

1 Litro – Código: MN7512-1
4 Litro – Código: MN7512-4

Propiedades del producto

La base hidrosintética garantiza un funcionamiento eficiente del motor en todos los modos de funcionamiento: durante el arranque en frío, en modo urbano y en modo carretera.
Gracias a sus buenas propiedades de lavado y dispersión y a su alta estabilidad termooxidativa, combate eficazmente todo tipo de depósitos (carbón, barnices) y mantiene limpias las piezas del motor durante todo el intervalo entre sustituciones.
Contiene un conjunto eficaz de antioxidantes por lo que resiste eficazmente el envejecimiento.
Ahorra combustible gracias a la base de baja viscosidad.
La base hidrosintética combinada con un moderno paquete de aditivos preserva los parámetros de potencia del motor durante todo el intervalo entre cambios.
Aplicable para motores diésel.
Diseñado para motores de gasolina y diésel de una amplia flota de turismos (turismos, utilitarios ligeros, furgonetas y camiones ligeros) de fabricantes europeos y de otros países. Recomendado para uso en motores de vehículos Daimler, VW que imponen requisitos adicionales para aceites de motor (de acuerdo con las especificaciones anteriores), cuando se requiere API SN o rendimiento inferior, así como ACEA A3/B4. ¡El aceite no es adecuado para su uso en camiones pesados y vehículos similares!

Especificaciones

SAE 10W-30

Aprobaciones

API SN ACEA A3/B4 VOLKSWAGEN 505 00 VOLKSWAGEN 501 01 MB 229.1 ISUZU

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TS-14 UHPD 15W-40 MN7114

Código: MN7114-DR

Ficha técnica

Formato

5 Litros – Códigos: MN7114-5
7 Litros – Códigos: MN7114-7
20 Litros – Código: MN7114-20
208 Litros – Códigos: MN7114-DR

Propiedades del producto

Un innovador paquete de aditivos en combinación con una base sintética de la más alta calidad, con una viscosidad óptima en un amplio rango de temperaturas, proporciona excelentes propiedades antifricción, antidesgaste y antirayaduras, que prolongan significativamente la vida útil del equipo en todos los modos de funcionamiento, incluso los más extremos, en un amplio rango de temperaturas ambientales y proporcionan un importante ahorro de combustible.
Los antioxidantes de fenol y amina en combinación con una base sintética proporcionan una mayor estabilidad oxidativa térmica al aceite, lo que, en combinación con excelentes propiedades detergentes-dispersantes y un bajo contenido de cenizas, reduce eficazmente la formación de incrustaciones y barnices, evita depósitos de todo tipo y mantiene las piezas del motor en perfectas condiciones de limpieza durante todo el intervalo entre reemplazos.
Una fórmula sintética única proporciona una mayor resistencia del aceite al envejecimiento y, debido a la evaporación reducida y al alto punto de inflamación, reduce el “desperdicio” de incrustaciones de aceite, lo que permite su uso en motores con un intervalo similar largo y motores convencionales.
Debido a la base sintética, la viscosidad óptima tiene excelentes propiedades a baja temperatura, incluido un punto de fluidez bajo, junto con una buena capacidad de bombeo de aceite y capacidad de arranque de los componentes del motor a bajas temperaturas, fácil “arranque en frío” (hasta -30 ºC) y desgaste de arranque reducido.
Compatible con todos los sistemas de postratamiento de gases de escape: – DPF, TWC, EGR y SCR gracias al uso de la tecnología Low SAPS.
Protege eficazmente las piezas del motor de todo tipo de corrosión.
Menor formación de espuma.
Trata eficazmente el aumento de la tensión cortante durante el funcionamiento causado por la viscosidad elevada debido a la dispersión de hollín;
Adecuado para motores que utilizan gas natural (GNL) y gas de petróleo (GLP) alimentados. Diseñado para todo tipo de motores diésel de servicio pesado (camiones de larga distancia, autobuses, etc.), maquinaria todoterreno (construcción, minería, agricultura) y equipos especiales de fabricantes europeos, americanos y asiáticos que cumplan con los requisitos de Euro I – V donde se requiere un nivel de rendimiento de CK-4 o inferior. Puede utilizarse en motores de gasolina donde se requiere un rendimiento API SN o inferior.

Especificaciones

SAE 15W-40 API CK-4 ACEA E11 -22 ACEA E7 -22 ACEA E9 -16 JASO DH-2 MB 228.31 CATERPILLAR ECF-3 CUMMINS CES 20086 MAN M 3775 DETROIT DIESEL DDC 93K223

Aprobaciones

MACK EOS-4.5 Approval RENAULT RLD-3 Approval VOLVO VDS-4.5 Approval

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LUBRICANTES DE MOTOR

TS-4 SHPD 15W-40 MN7104

Código: MN7104-1

Ficha técnica

Formato

1 Litro – Código: MN7104-1
5 Litros – Código: MN7104-5
7 Litros – Código: MN7104-7
20 Litros – Código: MN7104-20
208 Litros – Código: MN7104-DR

Propiedades del producto

Los componentes éster en combinación con una base mineral sintética de la más alta calidad que cumple con los requisitos GLOBAL DHD-1, con una viscosidad óptima en un amplio rango de temperaturas, proporcionan excelentes propiedades antifricción, antifricción y antidesgaste, que extienden significativamente la vida útil. de equipos en todos los modos de funcionamiento, incluso los más extremos, en una amplia gama de temperaturas ambiente y proporciona importantes ahorros de combustible.
Los componentes éster en combinación con antioxidantes naturales proporcionan una mayor estabilidad oxidativa térmica al aceite, lo que, en combinación con excelentes propiedades detergentes-dispersantes (TBN>10) y un bajo contenido de cenizas, reduce eficazmente la formación de incrustaciones y barnices, previene los depósitos de todo tipo y mantiene limpias las piezas del motor durante todo el servicio entre reemplazos.
Una formulación única que contiene éster proporciona al aceite resistencia al envejecimiento, mientras tanto, al reducir la evaporación, reduce el “desperdicio” de incrustaciones de aceite, lo que permite su uso en motores con una larga vida útil de hasta 45.000 km de intervalo y motores convencionales.
Debido a la base que contiene éster, la viscosidad óptima tiene excelentes propiedades a bajas temperaturas, bajo punto de fluidez, junto con buena bombeabilidad del aceite y capacidad de arranque de los componentes del motor a bajas temperaturas, fácil “arranque en frío” (hasta -30 ºC) y desgaste inicial reducido.
Protege eficazmente las piezas del motor contra todo tipo de corrosión.
Puede usarse en combinación con pocos todos con mayor contenido de azufre.
Diseñado para todo tipo de motores diésel de servicio pesado (camiones de larga distancia, autobuses, etc.), maquinaria todoterreno (construcción, minería, agrícola) y equipos especiales de fabricantes europeos, americanos y asiáticos que cumplen con los requisitos de Euro I, II. , III, IV donde se requiere un nivel de rendimiento de CI-4 Plus o inferior. Puede usarse en motores de gasolina donde se requiere API SL o rendimiento inferior.

Especificaciones

SAE 15W-40 API CI-4 Plus API CI-4/CH-4/SL ACEA E7 ACEA A3/B4 JASO DH-1 GLOBAL DHD-1

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TS-7 UHPD 10W-40 MN7107

Código: MN7107

Ficha técnica

Formato

5 Litros – Código: MN7107-5
7 Litros – Código: MN7107-7
10 Litros – Código: MN7107-10
20 Litros – Código: MN7107-20
208 Litros – Código: MN7107-DR

Propiedades del producto

Base sintética de la más alta calidad con un innovador paquete de aditivos, con una viscosidad óptima en un amplio rango de temperaturas, que proporciona propiedades antifricción, antidesgaste y antirayaduras ideales, lo que prolonga significativamente la vida útil del equipo en todos los modos de funcionamiento, incluso los más extremos, en un amplio rango de temperaturas ambiente y proporciona un importante ahorro de combustible.
La base sintética estable proporciona una mayor estabilidad térmica oxidativa al aceite, lo que, en combinación con excelentes propiedades detergentes-dispersantes y un bajo contenido de cenizas, reduce eficazmente la formación de incrustaciones y barnices, previene depósitos de todo tipo y mantiene las piezas del motor, especialmente el cilindro-pistón, en perfecto estado de limpieza durante todo el intervalo entre reemplazos.
Una fórmula única proporciona resistencia al aceite al envejecimiento y, debido a la evaporación reducida y al alto punto de inflamación, reduce el “desperdicio” de incrustaciones de aceite, lo que permite su uso en motores con un largo intervalo de vida útil de hasta 60.000 km y motores convencionales.
Debido a la base sintética, la viscosidad óptima tiene excelentes propiedades a baja temperatura, incluyendo un punto de fluidez bajo, junto con buena bombeabilidad del aceite y capacidad de arranque de los componentes del motor a bajas temperaturas, fácil “arranque en frío” (hasta -30 ºC) y menor desgaste de arranque.
Compatible con todos los sistemas de postratamiento de gases de escape, DPF, TWC, EGR y SCR gracias al uso de la tecnología Low SAPS.
Protege eficazmente las piezas del motor de todo tipo de corrosión.
Reducción de la formación de espuma y resistencia efectiva a la aireación.
Trata eficazmente el aumento de la tensión cortante durante el funcionamiento causado por la viscosidad elevada debido a la dispersión de hollín;
Adecuado para motores que utilizan gas natural (GNL) y gas de petróleo (GLP) alimentados por gas natural (GNL).
Diseñado para todo tipo de motores diésel de servicio pesado (camiones de larga distancia, autobuses, etc.), maquinaria todoterreno (construcción, minería, agricultura) y equipos especiales de fabricantes europeos, americanos y asiáticos que cumplen con los requisitos de Euro I a V y VI, donde se requiere un nivel de rendimiento CK-4 o inferior. Al utilizar aceites CK-4 con combustibles que contengan más de 15 ppm de azufre, asegúrese de seguir las recomendaciones del fabricante del motor sobre los intervalos de mantenimiento.

Aprobaciones

SAE 10W-40 API CK-4/CJ-4 ACEA E8 ACEA E11 DAF (ACEA E6) IVECO (ACEA E6) CATERPILLAR ECF-3 CUMMINS CES 20086 Detroit Diesel DDC 93K222 MB 228.31 HOMBRE M 3477 HOMBRE M 3775 JASO DH2 MTU DDC Tipo 3.1 MACK EOS-4.5 Daimler DTFR 15C110 RENAULT VI RLD-3 VOLVO VDS-4.5 UFI: N5PM-K003-W00K-PYVQ

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